2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车

作为下半年(nián)首个A级车展，2024成都车展不仅将展示各(gè)大车企的最新技术和产品，更将突显市场走向和行业(yè)竞争的新趋势。其中，燃油车的反击和智(zhì)驾(jià)技术的(de)下放无疑是两大核(hé)心看点。

燃(rán)油车开始反攻

尽(jǐn)管新能源车渗透率首次突破50%，但燃油车并未就此退出舞台。相反，以宝马为首的传统豪华品牌在(zài)成都车展上展现出(chū)了强劲(jìn)的反(fǎn)击态势。宝马将携(xié)带13款新车亮相，包括(kuò)全新BMW X3长(zhǎng)轴距版、全新(xīn)BMW M5等多款燃油车和性(xìng)能车，创下了其在成都车展参展(zhǎn)车型(xíng)的数量之最。

宝马在传统燃油车领域进行(xíng)了大规模的技术升级(jí)和创新，通过引入更先进的发动机技术、更高效的燃油系统和更智能的驾驶辅助系统2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车等技术手段，不断提升传统燃油车的性(xìng)能和品质。例如，全新(xīn)BMW X3长轴距版就搭载了宝马最新的(de)第9代iDrive操(cāo)作系统，支持(chí)多项(xiàng)智(zhì)能化功能，让新车的智能化表现更(gèng)上一层楼。

同样，梅赛(sài)德
斯-奔驰也在持续加大在华研发投入，不断(duàn)升(shēng)级(jí)智能座舱系2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车统。全(quán)新一代E级车搭 载了第3代MBUX智能人机交(jiāo)互系统，通过“读心语音助理”实现对车内功能(néng)的(de)毫秒(miǎo)级响应和(hé)快速执行(xíng)，深 度契合客(kè)户的出行(xíng)需求。

智驾技术下放

在新能源车(chē)领域，智驾(jià)技术的下放成为(wèi)本届成都车展的另一大(dà)看点。自主品牌尤其是造车新(xīn)势
力正在实现有图到无图的技术路线迭代，端到端正(zhèng)成为智(zhì)驾 领域(yù)的新目标。华为、小鹏、理想、蔚来(lái)等品牌都(dōu)在积极推进(jìn)端到端技术在智(zhì)能驾驶中的应用。

豪华品牌方面，奔驰已经(jīng)在智能(néng)驾驶领域取得(dé)了显著进展。其L2级智(zhì)驾以 及(jí)L2+级 导航辅助驾驶技术(shù)已经实现了量产上车。据奔 驰统计，截至2024年7月，6成用户使用L2级(jí)智驾及L2+级的高速导航辅助驾驶(shǐ)。此外，奔驰的下一代L2++无图城市导航辅助驾驶系(xì)统同样亮点颇多，这套系统由中国本土团队主(zhǔ)导研发，不依赖高精地图，能够实现从(cóng)车位到
车(chē)位、覆(fù)盖全场景的城市导航(háng)辅(fǔ)助驾驶。

可以预见的是，在未来无(wú)论是自主品牌、豪华品牌还是合(hé)资品牌，均会(huì)搭载(zài)高(gāo)阶智能驾驶(shǐ)技术。在该2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车技术(shù)得到全(quán)面普(pǔ)及后，消费者的出行(xíng)将会更加便捷和(hé)安全。同时，高阶智能(néng)驾驶技术也会对城市出行带来更多的便 利性(xìng)和(hé)高效性。

总(zǒng)的来看，2024成都车展将是一场燃油车与(yǔ)新能源车、传(chuán)统品牌与自主品牌之间的激烈较量。无论 是燃油车(chē)的反攻还是 智驾技术的下放，都将为消费者带来更(gèng)加(jiā)多元化和高品(pǐn)质的(de)汽车选择。

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